English
Català
Melayu
Kreyòl Ayisyen
Malti
Srbija jezik (latinica)
O'zbek
فارسی
Gaeilgenah Éireann
Български
Norsk
slovenčina
Vrienden van de autofamilie weten dat er drie circulatiemodi zijn voor auto-airconditioning: interne circulatiemodus, externe circulatiemodus en automatische modus. Weet u wat het verschil is tussen de interne en externe circulatie van een auto? Over het algemeen wordt interne circulatie gebruikt voor isolatie en koeling en is deze geschikt voor opening in de winter en de zomer. Daarnaast is hij ook geschikt om te openen bij mistig weer; De externe circulatie kan de frisse lucht in de auto behouden en moet worden geactiveerd tijdens het roken of rijden met hoge snelheid. Laten we samen leren over de relevante kennis van de interne en externe circulatie van auto's.
Drie modi van auto-airconditioningcyclus
1. Automatische modus
Wanneer het voertuig wordt gestart, is de standaardluchtuitlaat van de airconditioner in principe de maximale luchtuitlaat, terwijl de automatische modus zich vooral richt op de interne circulatie. Wanneer de luchttemperatuur in de auto de gespecificeerde lage of hoge temperatuur bereikt (lage koeltemperatuur in de zomer en hoge verwarmingstemperatuur in de winter), zal de luchtuitlaat van de airconditioner geleidelijk afnemen. Ik denk echter dat de automatische airconditioningfunctie het meest kwetsbaar is, wat leidt tot een hoog brandstofverbruik, en dat de logica van de luchtuitlaat voor mij moeilijk te begrijpen is. Daarom heb ik de automatische airconditioning eigenlijk niet ingeschakeld.
2. Interne circulatiemodus
Op dit moment schakelt het voertuig de luchtinlaat en -uitlaat van de airconditioning uit, wat overeenkomt met een afgesloten ruimte in het voertuig. Het zal zeer nuttig zijn voor het koelen van de airconditioning in de zomer en het verwarmen van de airconditioning in de winter. Door de afgesloten ruimte zal het zuurstofgehalte in de cockpit echter steeds lager worden. Op dit moment is het noodzakelijk om af en toe de externe circulatie te openen voor luchtuitwisseling om de frisheid van de lucht te garanderen.
3. Externe circulatiemodus
De airconditioner zuigt frisse lucht van buitenaf de auto in via een ventilator en blaast deze vervolgens af via de uitlaat aan de achterkant van de auto. Het openen van de externe circulatie heeft echter een nadeel. In de zomer moet de motor de efficiëntie verbeteren en de warme lucht buiten de auto snel afkoelen, wat hetzelfde is als in de winter.
