Het principe van de standkachel

Een standkachel is een apparaat dat warmte levert wanneer een voertuig geparkeerd staat. Er zijn twee belangrijke werkingsprincipes: vloeistofkoelingcirculatiesysteem en luchtverwarmingssysteem.

Vloeistofkoelingcirculatiesysteem

Dit type standkachel is aangesloten op het koelsysteem van het voertuig en gebruikt de hete koelvloeistof van het voertuig om warmte te genereren. Wanneer u de standverwarming activeert, wordt de koelvloeistof via een onafhankelijke pomp naar een warmtewisselaar geleid en vervolgens via een ventilator warme lucht naar het interieur van het voertuig geleid. Dit systeem heeft een duidelijk voordeel, namelijk dat het niet alleen de lucht in de auto verwarmt, maar ook de motor voorverwarmt, waardoor de verbrandingsefficiëntie tijdens het starten wordt verbeterd.

Luchtverwarmingssysteem

In tegenstelling tot circulatiesystemen voor vloeistofkoeling hoeven luchtverwarmingssystemen niet op het koelsysteem van het voertuig te worden aangesloten. Ze gebruiken onafhankelijke warmtebronnen, meestal brandstof of diesel, om warmte te genereren door middel van verbranding. Deze systemen sturen warme lucht via ventilatoren de auto in, waardoor er warmte ontstaat. Het luchtverwarmingssysteem is geschikt voor autobezitters die niet aangesloten willen zijn op het koelsysteem van het voertuig, of makkelijker kunnen starten in extreem koude gebieden.